Высокоскоростная железная дорога, являющаяся яркой жемчужиной в транспортной системе Китая, глубоко изменила способ передвижения и транспорта людей.:250 км/ч, 300 км/ч и 350 км/ч в зависимости от рабочей скорости.Обеспечение безопасности и стабильности высокоскоростной железной дороги стало основной задачей всей транспортной системыПоэтому перед официальным вводом в эксплуатацию высокоскоростной железной дороги особенно важна серия тщательных и всеобъемлющих испытаний.
Симуляционные испытания стали незаменимой частью, имитируя фактические условия труда с помощью физического объекта или эквивалентной масштабной модели.для точного получения параметров производительности продуктаВ качестве ключевого компонента симуляционного испытательного оборудования проводящие скользящие кольца широко используются в высокопроизводительном испытательном оборудовании, таком как испытания самолетов и высокоскоростных железных дорог.Первый требует высокоточных скользящих колецВ связи с ограниченным диаметром колес высокоскоростных железных дорог, для того чтобы высокоскоростные железные дороги достигали скорости более 300 км/ч,его скорость вращения должна достигать более 2На ранней стадии исследований и разработок высокоскоростных железных дорог, чтобы точно определить характеристики трения,данные о вибрации и другая ключевая информация о колесах с трассой под предельной скоростью;, исследователи должны проводить повторные эксперименты на профессиональной испытательной скамейке.Электрически проводящее кольцо коллектора в испытательном оборудовании может работать со скоростью более 2 оборотов в минуту., стабильно подавая энергию и передавая сигналы датчикам, встроенным в высокоскоростные вращающиеся колеса, чтобы обеспечить непрерывность и точность данных испытания.
Проводящее скольжение кольца JINPAT использует передовую технологию волоконной щетки, чтобы обеспечить низкую силу трения, низкое сопротивление контакта, без трения остатков,по сравнению с аналогичными продуктами с высокой точностью вращения, более стабильная производительность, продолжительность жизни до 230 миллионов оборотов.360° непрерывное вращение для передачи аналоговых или данных сигналов, и совместим с протоколами шины передачи данных, которые могут передавать такие сигналы, как Ethernet, LSB, RS232/RS422/RS485 серийные сигналы, сигналы Canbus и Friewire.JINPAT разработала много видов скользящих колец для высокоскоростного железнодорожного оборудования испытаний, такие как кольцо скольжения LPT012B-0602-HS-HT, которое в основном характеризуется высокой скоростью, высокой температурной стойкостью и длительным сроком службы, а его срок службы достигает 230 миллионов оборотов при 2000RMP,и он все еще может запустить 50 миллионов оборотов на 10,000rmp, независимо от высокой температуры, вызванной наружной средой, или тепла, генерируемого трением при работе на высоких скоростях.высокоскоростное скольжение высокоскоростной железной дороги может также поддерживать нормальную работу при температуре 150°CНадежная мощность и передача сигнала помогают высокоскоростной железной дороге получить достаточную силу ускорения во время высокоскоростного движения.
В ответ на потребности высокоскоростного железнодорожного испытательного оборудования, JINPAT Electronics сделала технические улучшения в стандартном кольце скольжения полых валов.Для обеспечения бесперебойного процесса работы и хорошей электрической производительностиКроме высокотемпературностойкого сплавного материала для щетковой проволоки,для изоляции и шпинделя используется высокотемпературный материал, и его конечный продукт должен пройти испытание на высокой температуре, чтобы обеспечить стабильную передачу при высокой температуре.Технология проводящих скользящих колец в оборудовании для испытаний на высокоскоростных железных дорогах является не только ключом к обеспечению плавного прогресса научно-исследовательской деятельности и испытаний на высокоскоростных железных дорогах, но также важным фактором для продвижения непрерывного прорыва высокоскоростных железнодорожных технологий Китая и ведущей мировой тенденции.у нас есть основания полагать, что будущая высокоскоростная железная дорога будет безопаснее, более эффективные и умные, и приносят больше удобства и удивления людям путешествовать.